Автомобиль, считающийся одним из самых безопасных в своем классе, не сумел произвести впечатление на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA). Испытания проводились по новой системе оценки автомобилей.

Honda Civic 2011 года показал весьма неудовлетворительные результаты в краш-тестах, имитирующих аварии с ударом в боковую часть автомобиля, получив за них всего 2 звезды. Проверка безопасности передних кресел Civic также принесла автомобилю 2 звезды. Испытания на лобовые столкновения и тест на опрокидывание Civic прошел гораздо лучше, заработав по четыре звезды. Полученные оценки позволили автомобилю заработать 3 звезды в итоговом рейтинге безопасности.

Напомним, что Honda Civic 2011 года поставляется в США со множеством функций, обеспечивающих безопасность, включая боковые подушки безопасности, подушки для водителя и пассажира на переднем сидении, систему безопасности пассажиров OPDS (Occupant Position Detection System) и двухступенчатая система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира (SRS).

По сравнению с предыдущей версией, Civic 2011 года поставляется в тех же четырех вариантах сочетания двигателя и трансмиссии: 1.8-литровый двигатель I-VTEC в паре с 5-ступенчатой ручной / автоматической коробкой передач (140 л. с.), 2,0-литровый двигатель I-VTEC в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (197 л. с.), а также 1.3-литровый гибридный двигатель I-VTEC и 1.8-литровый I-VTEC, работающий на природном газе.